1.查验该商品是不是出示2-3英尺上升规定，一部分商品只出示2英尺上升，凑合应用到3英尺上升后非常容易在雪鞋中拖到極限导致毁坏。

2.高强度减震器管理中心伸缩杆直徑是不是能超过18mm左右，它是抗压强度的1个基础指标值。

3.高强度减震器上下左右连接套是不是为高韧性聚胺脂套，这都是可否确保长期高韧性应用的1个重要环节，由于一般硫化橡胶没办法在高韧性下长期应用。

减振器关键用于抑止弹黄吸震后反跳时的波动及来源于地面的冲击性。在历经高低不平地面时，尽管吸震弹黄能够过虑地面的振动，但弹黄本身还会有直线运动，而减振器就是说用于抑止这类弹黄弹跳的。减振器过软，车体就大会主持词下弹跳，减振器太硬就会产生很大的摩擦阻力，防碍弹黄一切正常工作中。

在有关悬架系统的改裝全过程中，硬的减振器要与硬的弹黄相配搭，而弹黄的强度又与车重密切相关，因而偏重的车通常选用偏硬的减振器。在改裝时必须不断试着，以设计方案出较为好的减振器与弹黄组成计划方案。技术专业改裝店通常能够为买车人找到好的配搭。

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