高强度减震器怎么保养呢？高强度减震器是小车应用全过程中的易损件零配件，高强度减震器工作中优劣，将立即危害小车行车的协整性和其他的零件的使用寿命，因而人们应以高强度减震器常常处在优良的工作态度。能用下类方式检测高强度减震器的工作中是不是优良。

1.使小车在路面标准较弱的地面上行车10km后泊车，用用手高强度减震器壳子，假如不足热，表明高强度减震器內部无摩擦阻力，高强度减震器不工作中。这时，可添加适度的润滑脂，再开展实验，若壳子发烫，则为高强度减震器內部油少，应加满油不然，表明高强度减震器无效。

2.用劲按住保险杆，随后松手，假如小车有2~3次弹跳，则表明高强度减震器工作中优良。

3.当小车迟缓行车而紧急停车时，若小车震动较为强烈，表明高强度减震器不太好。

4.拆下来高强度减震器将其站立，并把下方联接环夹于台钳上，用劲拉压减震杆多次，这时需有平稳的摩擦阻力，往上拉的摩擦阻力应超过向舒张压时的摩擦阻力，如摩擦阻力不平稳或无摩擦阻力，将会是高强度减震器內部油少或闸阀零件受损，应开展修补或拆换零件。

在确认高强度减震器不太好或无效后，前应查询高强度减震器是不是渗油必有陈旧性渗油的印痕。

假如高强度减震器沒有渗油的状况，则应检轴套等是不是有受损、接触不良、裂开或掉下来的地方。若所述查验一切正常，则应进一步转化高强度减震器，查验活塞杆与缸套间的相互配合空隙是不是过大，缸套有没有挫伤，闸阀密封性是不是优良，阀瓣与高压闸阀符合是不是严实，及其高强度减震器的伸展压簧是不是过软或断裂，依据查高强度减震器联接销、联接杆、联接孔、硫化橡胶、状况采用刃磨或返修的方法维修。

另一个，高强度减震器在实际上应用时会出現传出声响的常见故障，这关键是因为高强度减震器与钢板弹簧、窗框或轴相碰撞，皮垫受损或掉下来及其高强度减震器防污筒形变，液压油不够等缘故造成的，应查清缘故，给予维修。

高强度减震器在开展查验修补后应在专业实验台子上开展工作中特性实验，当摩擦阻力頻率在100±1mm时，其伸展行程安排和缩小行程安排的摩擦阻力应符合要求，说明高强度减震器基础一切正常。

以上是有关高强度减震器维护保养的一些详细介绍，期待对给你协助，关于这行的要求，请与我们联络。